Amortizatorning ustki qismi avtomobil osma tizimining asosiy komponentidir. Uning asosiy vazifasi amortizatorni avtomobil tanasiga ulash, haydash paytida tebranish va zarbalarni tamponlash va metall qismlar orasidagi to'g'ridan-to'g'ri ishqalanishni kamaytirishdir. U odatda amortizatorning tepasiga o'rnatiladi, prujina bilan birgalikda ishlaydi va avtomobilning boshqaruv barqarorligiga, haydash qulayligiga va shinalar-yo'l bilan aloqasiga bevosita ta'sir qiladi. Ayniqsa, o'nqir-cho'nqir yo'llarda yoki burilish paytida yuqori o'rnatishning ishlashi haydash tajribasiga sezilarli ta'sir qiladi.
Amortizatorning ustki oʻrnatgichining asosiy materiali-yuqori mustahkam kauchuk boʻlib, struktura barqarorligini oshirish uchun u oʻrnatilgan metall skeletga ega boʻlishi mumkin. Kauchuk qatlam vulkanizatsiya jarayoni orqali metall qismlarga mahkam bog'langan bo'lib, vertikal bosimga ham, lateral kesish kuchlariga ham bardosh bera oladi. Uning dizayni elastiklik va chidamlilikni muvozanatlashi kerak: haddan tashqari yumshoq kauchuk qo'llab-quvvatlashning etarli emasligiga olib keladi, haddan tashqari qattiq kauchuk esa ortiqcha tebranishlarni o'tkazishi mumkin. Ba'zi yuqori o'rnatgichlar, shuningdek, zarba assimilyatsiyasini yanada optimallashtirish uchun kauchuk qatlamda damping materiallarini o'z ichiga oladi.